Cinética del calentamiento por inducción para el enfriamiento superficial del acero

Cinética del calentamiento por inducción para el enfriamiento superficial del acero dependen de factores 1) que inducen cambios en los parámetros eléctricos y magnéticos de los aceros como resultado del aumento de la temperatura (estos cambios conducen a cambios en la cantidad de calor absorbido a una intensidad dada del campo eléctrico a una corriente de inducción dada) y, 2) de factores que son responsables del cambio de la intensidad del campo electromagnético durante el calentamiento (es decir, cambio de la corriente en el inductor).

Estos factores están relacionados con el cambio de los parámetros de los inductores durante el calentamiento del acero y con
las peculiaridades de un determinado diseño del aparato de alta frecuencia, es decir, si la potencia utilizada se regula durante el proceso de calentamiento. En la mayoría de los casos, la intensidad del campo electromagnético del inductor no permanece constante durante el calentamiento, y este cambio afecta a la forma de la curva temperatura-tiempo.

Calentamiento por inducción en el tratamiento térmico de piezas de automóviles se utilizó por primera vez en nuestra planta. En 1937-1938 la superficie
enfriamiento de los cuellos de los cigüeñales del motor ZIS-5 fue desarrollado en nuestra planta en colaboración con el personal
del laboratorio V. P. Vologdin. El equipo se instaló como parte de la línea de producción continua,en la que
las piezas se sometieron a tratamiento mecánico en aparatos semiautomáticos de alta frecuencia. Más de 61% de
odas las piezas de los motores de los automóviles ~ae ZIL-164A y ZIL-157K se endurecen superficialmente mediante calentamiento por inducción.
Enfriamiento superficial de piezas de máquinas después de Calentamiento por inducción.
El calentamiento por inducción se utiliza ampliamente para el tratamiento superficial de piezas.