soldadura por inducción del casquillo de carburo de acero al eje

Objetivo
Soldadura por inducción de alta frecuencia tapa de carburo de acero al eje. El cliente utiliza actualmente un proceso con soplete, pero le gustaría cambiar a la soldadura por inducción para reducir la chatarra y las repeticiones y mejorar la calidad de la soldadura.

Equipamiento
DW-UHF-6kw-III calentador manual de soldadura por inducción

calentador inductino de mano

Materiales
- Acero al carbono
- tapones magnéticos de carburo
- Aleación - Pasta EZ Flo 3
- Prueba 1: Diámetro del eje: 0,5" (12,7 mm)
- Prueba 2: Diámetro del eje: 0,375" (9,525 mm)
- Prueba 3: Diámetro del eje: 0,312" (7,925 mm)

Parámetros clave
Prueba 1: Diámetro del eje: 0,5" (12,7 mm)
Temperatura: Aproximadamente 788°C (1450°F)
Potencia: Pre-curie - 3,3 kW
Tiempo: 11 segundos

Parámetros clave
Prueba 2: Diámetro del eje: 0,375" (9,525 mm)
Temperatura: Aproximadamente 788°C (1450°F)
Potencia: Pre-curie - 1,8 kW
Tiempo: 8 segundos

Parámetros clave
Prueba 3: Diámetro del eje: 0,312" (7,925 mm)
Temperatura: Aproximadamente 788°C (1450°F)
Potencia: Pre-curie - 1,7 kW
Tiempo: 7,5 segundos

Proceso:

  1. Se aplicó aleación en pasta a la parte superior en forma de cono de cada eje de acero.
  2. La tapa se colocó encima y se giró para distribuir la aleación de pasta.
  3. Cada conjunto se colocó en la bobina y se calentó.
  4. Se realizaron pruebas térmicas preliminares utilizando pintura tempilaq para estimar el ciclo térmico a 1450 grados F.

Resultados/beneficios:

  • Control preciso del tiempo y la temperatura para mejorar la calidad y obtener un resultado uniforme
  • Potencia bajo demanda con ciclos de calentamiento rápidos
  • Proceso repetible, no dependiente del operador
  • Seguro calentamiento por inducción sin llamas abiertas
  • Calefacción eficiente

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