precalentamiento por inducción de llantas de aluminio para pintura en spray
Descripción
precalentamiento por inducción de llantas de aluminio para pintura en spray
Objetivo: Esta aplicación de pintura por pulverización requiere precalentar el material. Además, existe el requisito de que el material no se enfríe por debajo de una determinada temperatura objetivo antes de la pulverización.
Material : Piezas suministradas por el cliente
Temperatura :275 ºF (135 ºC)
Frecuencia :8 kHz
Equipamiento :
DW-MF-70kW sistema de calentamiento por inducción, equipado con un cabezal de trabajo remoto que contiene tres condensadores de 27 μF para un total de 81 μF.
- Una bobina de calentamiento por inducción diseñada y desarrollada específicamente para esta aplicación.
Proceso de calentamiento por inducción
Se utiliza una bobina combinada helicoidal/de panqueque de varias vueltas. La rueda de aluminio de 22" se inserta en la bobina y se calienta durante 30 segundos hasta alcanzar una temperatura de 275 ºF. Cuando se detiene el calentamiento, la pieza permanece a una temperatura igual o superior a 150 ºF durante 108 segundos, cumpliendo el requisito de calor objetivo.
Resultados/beneficios Calentamiento por inducción proporciona:
-Distribución uniforme del calor sobre la rueda
-Control preciso del calentamiento y el patrón
-Eficiencia; reducción de los costes energéticos
