La cinética del calentamiento por inducción para el temple superficial del acero depende de factores 1) que inducen cambios en los parámetros eléctricos y magnéticos de los aceros como resultado del aumento de la temperatura (estos cambios conducen a cambios en la cantidad de calor absorbido a una intensidad dada del campo eléctrico a una corriente de inducción dada) y, 2) de factores que son responsables del cambio de la intensidad del campo electromagnético durante el calentamiento (es decir, cambio de la corriente en el inductor).
El calentamiento por inducción en el tratamiento térmico de piezas de automóviles se utilizó por primera vez en nuestra planta. En 1937-1938 se desarrolló en nuestra fábrica, en colaboración con el personal del laboratorio V. P. Vologdin, el temple superficial de los cuellos de los cigüeñales del motor ZIS-5. El equipo se instaló como parte de la línea de producción continua, en la que las piezas se sometían a tratamiento mecánico en equipos semiautomáticos de alta frecuencia. El equipo se instaló como parte de la línea de producción continua, en la que las piezas se sometían a tratamiento mecánico en aparatos semiautomáticos de alta frecuencia. Más de 61% de alt las piezas de los motores de los automóviles ~ae ZIL-164A y ZIL-157K se endurecen superficialmente mediante calentamiento por inducción.
Cinética del calentamiento por inducción para el enfriamiento superficial del acero