Indukcyjne ogrzewanie silnika samochodowego z nagrzewnicą indukcyjną wysokiej częstotliwości
Cel: Podgrzewanie stali, aby pomóc w wiązaniu elementu formowanego wtryskowo i ułatwić ponowne rozpływanie.
Materiał Stalowy korpus silnika, 60 x 60 x 27 (2,4 x 2,4 x 1,1) mm(in)
Temperatura 260ºC (500ºF)
Częstotliwość 237 kHz
Wyposażenie - indukcyjny system grzewczy DW-UHF-10kW, wyposażony w zdalną głowicę roboczą zawierającą łącznie 1,5 μF.
- Indukcyjna cewka grzewcza zaprojektowana i opracowana specjalnie do tego zastosowania.
Proces/Narracja Dwuobrotowa cewka dwuokularowa służy do jednoczesnego podgrzewania dwóch stalowych silników przed procesem formowania wtryskowego. Pomaga to zwiększyć siłę wiązania między tworzywami sztucznymi i ich ponowne rozpływanie.
Wyniki/Korzyści Ogrzewanie indukcyjne zapewnia:
- Krótszy czas procesu i wyższe tempo produkcji w porównaniu z piecem gazowym. Piece wymagają długiego czasu nagrzewania i schładzania.
- Znacznie zmniejszona powierzchnia zajmowana przez urządzenie
- Ograniczona obsługa dzięki lokalizacji cewki indukcyjnej w pobliżu wtryskarki.