PROCES PROSTOWANIA INDUKCYJNEGO Do prostowania pokładów i grodzi
Nasze oszczędzające czas rozwiązania do prostowania pokładów i grodzi z ogrzewanie indukcyjne występują w przemyśle stoczniowym (prostowanie pokładów), budowlanym (prostowanie mostów) i kolejowym (produkcja i naprawa lokomotyw, taboru kolejowego i pojazdów ciężarowych).
Czym jest prostowanie indukcyjne?
Prostowanie indukcyjne wykorzystuje cewkę do generowania lokalnego ciepła we wcześniej zdefiniowanych strefach grzewczych. Gdy strefy te stygną, kurczą się, "ciągnąc" metal do bardziej płaskiego stanu.
Jakie są zalety prostowania indukcyjnego?
Prostowanie indukcyjne jest niezwykle szybkie. Podczas prostowania pokładów statków i grodzi nasi klienci często zgłaszają oszczędność czasu na poziomie minimum 50% w porównaniu z tradycyjnymi metodami. Bez indukcji prostowanie na dużym statku może z łatwością pochłonąć dziesiątki tysięcy roboczogodzin. Precyzja indukcji zwiększa również produktywność. Na przykład, podczas prostowania podwozi ciężarówek nie ma potrzeby usuwania elementów wrażliwych na ciepło. Indukcja jest tak precyzyjna, że nie wpływa na sąsiednie materiały.
Gdzie stosuje się prostowanie indukcyjne?
Nagrzewanie indukcyjne jest szeroko stosowane do prostowania pokładów statków i grodzi. W przemyśle budowlanym służy do prostowania belek. Prostowanie indukcyjne jest coraz częściej stosowane w produkcji i naprawie lokomotyw, taboru kolejowego i pojazdów ciężarowych.
Prostowanie indukcyjne pokładu i grodzi
Nagrzewanie indukcyjne skraca czas prostowania pokładów i grodzi nawet o 80 procent w porównaniu z metodami alternatywnymi. Prostowanie indukcyjne lepiej zachowuje właściwości metalurgiczne. Jest to również najbezpieczniejsza, najzdrowsza i najbardziej przyjazna dla środowiska metoda prostowania.
Zasada działania systemu prostowania indukcyjnego polega na tym, że cewka indukcyjna z przepływającym prądem przemiennym generuje "prąd indukowany" w stalowej płycie, dzięki czemu prąd gwałtownie podnosi temperaturę w skoncentrowanym obszarze grzewczym, dzięki czemu materiał w obszarze grzewczym rozszerza się pionowo; Gdy stalowa płyta jest chłodzona, skurcz materiału w obszarze grzewczym jest zasadniczo taki sam we wszystkich kierunkach, co powoduje trwałe odkształcenie, dzięki czemu płyta jest skracana i prostowana, aby osiągnąć efekt wyrównania.
prostowanie indukcyjne Dzięki temu systemowi wystarczy podgrzać tylko w pobliżu szwu spawalniczego statku, co zmniejsza obciążenie związane z poziomowaniem, oszczędza dużo wody chłodzącej, zapewnia jednoczesne wykonywanie innych procesów i skraca czas budowy; po wypoziomowaniu odkształcenie można trwale wyeliminować naprężenia; ciepło generowane przez poziomowanie jest skoncentrowane na małym obszarze pokrytym przez induktor, zmniejszając uszkodzenia warstwy farby; w tym samym czasie w obszarze grzewczym nie powstaje toksyczny gaz, a podczas poziomowania pomalowanej blachy stalowej jest mniej dymu, brak hałasu może pomóc poprawić środowisko pracy pracowników i poprawić wydajność pracy. Ponadto system poziomowania jest prosty w obsłudze, a dzięki ustawionej maksymalnej temperaturze nagrzewania indukcyjnego nie ulega przepaleniu, nawet jeśli operator popełni błędy.
Obecnie w przemyśle stoczniowym do poziomowania blach stalowych stosuje się zwykle metodę termicznego poziomowania płomieniowego, czyli bezpośrednie ogrzewanie podniesionej powierzchni zdeformowanego obszaru za pomocą "ataku ognia". Gdy stalowa płyta ostygnie, podgrzana strona kurczy się bardziej niż strona nieogrzewana, powodując rozszerzanie się materiału w kierunku pionowym, tym samym "prostując" stalową płytę. Metoda ta ma wiele wad, takich jak długi czas nagrzewania, nadmierne spalanie podczas wyrównywania płyt stalowych o dużej grubości, wysokie wymagania dla operatorów, nierównomierny efekt wyrównywania, a jednocześnie duża liczba toksycznych gazów i dymu, zanieczyszczających środowisko. Eksperymenty pokazują, że w porównaniu z tradycyjnym procesem niwelacji ciepła płomieniowego, proces niwelacji ciepła indukcyjnego może zmniejszyć obciążenie wyrównywania nawet o 80%, a efekt oszczędności energii i redukcji emisji jest oczywisty, co znacznie skraca okres budowy statku i oszczędza koszty.
Prostowanie
Gdy pojawiają się niepożądane zniekształcenia w konstrukcjach metalowych, ich korekta staje się konieczna w wielu procesach przemysłowych. Rozwiązaniem mającym na celu zmniejszenie wspomnianych zniekształceń jest zastosowanie ciepła w niektórych obszarach tych struktur, tworząc naprężenia mechaniczne w materiale.
Tradycyjną metodą stosowaną w tym celu jest prostowanie płomieniowe. W tym celu wykwalifikowany operator jest dedykowany do dostarczania ciepła w określonych obszarach, zgodnie ze schematem ogrzewania, który określa redukcję zniekształceń w strukturze metalu.
Obecnie ten proces prostowania wiąże się z wysokimi kosztami, ponieważ wymaga dużej ilości wykwalifikowanej siły roboczej, wysokiego ryzyka w miejscu pracy, zanieczyszczenia obszaru roboczego i wysokiego zużycia energii.
Zalety ogrzewania indukcyjnego
Zastąpienie prostowania płomieniowego metodą indukcyjną ma następujące zalety:
- Znaczne skrócenie czasu operacji prostowania
- Powtarzalność i jakość ogrzewania
- Lepsza jakość środowiska pracy (brak niebezpiecznych oparów)
- Zwiększone bezpieczeństwo pracowników
- Oszczędność energii i kosztów pracy
Powiązane branże to między innymi przemysł stoczniowy, kolejowy i konstrukcje stalowe w budownictwie.
Odkształcenie metalu jest głównym wyzwaniem w przemyśle obróbki metali, gdy trzeba przetworzyć metal do pożądanego kształtu. Tutaj pojawia się cel magnetotermicznego sprzętu do prostowania indukcyjnego, w którym zdeformowany metal można przywrócić, gdy ogrzewanie zostanie przyłożone do określonej strefy w celu usunięcia naprężeń w metalu. W procesie prostowania indukcyjnego, w którym metal jest prostowany lub reformowany do pierwotnego kształtu, istnieje przypadek, w którym jest on nakładany na litą metalową lub pustą metalową powierzchnię w celu zmiany kształtu do pierwotnego wymiaru. Ta metoda prostowania wymaga mniejszego wykorzystania siły roboczej niż konwencjonalna metoda metodologii prostowania. Zalety prostowania indukcyjnego opartego na HLQ:
Lepsza wydajność systemu.
Projekt zautomatyzowanej kontroli procesu
Szybsze nagrzewanie i krótszy czas cyklu.
Najwyższy poziom bezpieczeństwa zintegrowany z systemem.
Czysty i przyjazny dla środowiska.
Wydajny sposób podgrzewania metalu i jego stopu.
Przemysł stoczniowy to wymagająca dziedzina, w której oczekiwania i wymagania klientów są wyższe niż w przypadku systemów nawigacji lądowej. Wiedza na temat tego konkretnego sektora pozwoli producentowi zrozumieć i wyprodukować produkt zgodnie z wymaganiami klienta i oczekiwanymi standardami jakości.
HLQ Nagrzewanie indukcyjne Materiały eksploatacyjne do maszyn może naprawdę spełnić standardy oczekiwane przez kolej. Jest to rozwijająca się dziedzina, w której tylko kluczowy system ogrzewania indukcyjnego oparty na technologii z najwyższą elastycznością interfejsu użytkownika.
Obróbka cieplna części montażowych.
Usuwanie zardzewiałych elementów złącznych.
Ogrzewanie metalowych części konstrukcyjnych.
Ogrzewanie zespołu silnika.
Krytyczne formowanie metalu zgodnie ze specyfikacją wymiarową.
