Lutowanie części samochodowych metodą indukcyjną
Cel: Przylutowanie stalowej rury samochodowej do stalowego łącznika "T"
Materiał: rurka stalowa o średnicy 1" (25,4 mm), złączka stalowa, lut twardy i czarny topnik
Temperatura 1400ºF (760ºC)
Częstotliwość 200 kHz
Sprzęt - indukcyjny system grzewczy DW-UHF-10 kW, wyposażony w zdalną głowicę roboczą zawierającą dwa kondensatory 1,0 μF o łącznej pojemności 0,5 μF.
- Indukcyjna cewka grzewcza zaprojektowana i opracowana specjalnie do tego zastosowania.
Proces Czteroobrotowa spiralna cewka jest używana do podgrzewania stalowego zespołu do temperatury 1400ºF (760ºC) przez 85 sekund. Konstrukcja cewki pozwala na rozszerzenie się stalowej złączki od stalowej rury, co umożliwia przepływ lutu przez złącze. Ilość lutowanego stopu jest kontrolowana przez ślimak lutowniczy, co pozwala na uzyskanie estetycznego połączenia.
Wyniki/Korzyści Ogrzewanie indukcyjne zapewnia:
- Ogrzewanie bez użycia rąk, które nie wymaga umiejętności operatora podczas produkcji
- Precyzyjne i równomierne rozprowadzanie ciepła
- Zbieranie strumienia na cewce jest zmniejszone dzięki wydajnej konstrukcji cewki.