Indukcyjna głowica zaworu grzewczego do testów wytrzymałościowych z indukcyjnym urządzeniem grzewczym
Cel: Podgrzanie powierzchni czołowej głowicy zaworu silnika do 900°F i utrzymanie tej temperatury przez dłuższy czas, test obciążeniowy w wysokiej temperaturze.
Materiał Głowica zaworu silnika (dwa rozmiary), farba z czujnikiem temperatury
Temperatura 900 °F
Częstotliwość200 kHz dla dużej części; 271 kHz dla mniejszej części
Wyposażenie DW-UHF-10KW Zasilacz ogrzewania indukcyjnego, zdalna stacja grzewcza z jednym kondensatorem 0,66 mF, specjalnie zaprojektowana, wieloobrotowa cewka indukcyjna i pirometr optyczny.
Proces Specjalnie zaprojektowana wieloobrotowa cewka naleśnikowa została użyta do zapewnienia równomiernego nagrzewania części. Aby zapewnić optymalne sprzężenie, powierzchnia czołowa głowicy zaworu została umieszczona w odległości około 3/8" od cewki. Moc indukcyjna RF była stosowana przez 4 minuty w celu podgrzania większego zaworu do 900°F; mniejsza głowica zaworu potrzebowała 2 minut, aby osiągnąć tę samą temperaturę. Do kontroli temperatury w pętli zamkniętej użyto pirometru optycznego, aby utrzymać temperaturę na poziomie 900°F.
Wyniki Jednolite i powtarzalne wyniki uzyskano przy użyciu
Zasilacz DAWEI i cewka indukcyjna w temperaturze 900°F. W zależności od rozmiaru części, właściwa temperatura została osiągnięta w czasie od 2 do 4 minut.