Soldadura fuerte de piezas de acero para automóviles con sistema de calentamiento por inducción
Uso de piezas de automóvil para el calentamiento por inducción
La industria del automóvil utiliza muchas piezas diferentes que requieren calor para su montaje. Procesos como la soldadura fuerte, la soldadura blanda, el temple, el revenido y el ajuste por contracción son habituales en la industria del automóvil. Estos procesos de calentamiento pueden mejorarse significativamente mediante el uso de calentamiento por inducción tecnología.
Tecnología de calentamiento por inducción puede ofrecer muchas ventajas a la industria automovilística. La primera y más importante es un control increíblemente preciso y constante del tiempo y la temperatura. Esto significa que un proceso puede realizarse exactamente de la misma manera con los mismos resultados una y otra vez. Esto reduce el número de piezas rechazadas y, por tanto, disminuye los residuos. El calentamiento por inducción también es extremadamente limpio porque no implica ningún tipo de combustión. Esto hace innecesaria una ventilación especial y elimina los principales peligros del lugar de trabajo, como las llamas y las bombonas de gas comprimido. Esto tiene la ventaja añadida de abrir más opciones para la disposición de la planta, porque ciertos procedimientos que implican calor ya no requieren transportar partes de la propiedad o a una zona separada de la instalación. La flexibilidad de la disposición de la planta también se ve facilitada por otra ventaja de la tecnología de inducción, que es su tamaño compacto. Los sistemas de inducción suelen ocupar menos espacio que otras opciones como los calentadores de llama, de horno, de infrarrojos o de resistencia.
Piezas de automóvil producidas con equipos de inducción
HLQ Induction Equipment Co cuenta con una larga trayectoria en el diseño de equipos de calentamiento por inducción que se utiliza para el tratamiento térmico de piezas para su montaje.
Rodamientos
Frenos
Transmisión
Engranajes
Articulaciones
Ejes
Objetivo:
Un fabricante de piezas de acero para la industria del automóvil está interesado en actualizar sus antiguos equipos de inducción. La empresa HLQ recibió muestras de ejes, placas y accesorios de acero para la soldadura por inducción prueba.
Un reto para esta aplicación fue realizar las pruebas con nuestro calentador de inducción y el calentador del cliente. bobina de calentamiento por inducción.
Industria: Automoción y transporte
Equipamiento:
La fuente de alimentación de calentamiento por inducción que elegimos para la prueba de soldadura fuerte fue Sistema de calentamiento por inducción DW-UHF-10kW.
Proceso:
Nuestros ingenieros realizaron tres pruebas para las tres piezas diferentes. En cada prueba, la fuente de alimentación trabajó con configuraciones de 10 kW de potencia de calentamiento por inducción y una temperatura de 760 °C (1400 °F).
La duración del ciclo térmico de la primera prueba fue de 40 segundos, y la de la segunda, de 60 segundos. Ambas se realizaron con la bobina de una vuelta del cliente. Para la tercera prueba, utilizamos la bobina de tres vueltas del cliente, y el tiempo de tratamiento fue de 30 s.
Esta aplicación se completó con bobinas proporcionadas por el cliente. Si se utiliza una bobina de inducción especialmente diseñada, el tiempo de ciclo se reducirá.
Ventajas:
Invertir en nuevos equipos de calentamiento por inducción puede optimizar el proceso de producción a muchos niveles. Uno de los principales objetivos es reducir los costes energéticos, lo que puede lograrse con una tecnología más eficiente. Otras ventajas del calentamiento por inducción son el aumento de la repetibilidad y la productividad, así como las reducidas necesidades de mantenimiento.
