Soldadura de precalentamiento por inducción del transeje del automóvil

Descripción

Soldadura de precalentamiento por inducción del transeje del automóvil

Objetivo: Para precalentar un eje de acero de 91 mm (3,6") de diámetro exterior con tres líneas de soldadura a 350 ºC (662 ºF), calentando cada línea de soldadura en cinco segundos.

Material: Eje de acero de 91 mm (3,6") de diámetro exterior suministrado por el cliente

Temperatura: 662 ºF (350 ºC)

Frecuencia: 121 kHz

Equipamiento: DW-HF-45kW 50-150 kHz sistema de calentamiento por inducción equipado con una estación de calor remota que contiene ocho condensadores de 1,0 μF en paralelo en serie.
- Un taladro interior de una sola posición bobina de calentamiento por inducción diseñado y desarrollado específicamente para esta aplicación.

Proceso de precalentamiento por inducción: El eje de acero se pintó con pintura indicadora de temperatura y se fijó un termopar a la pieza. La bobina de calentamiento por inducción se colocó dentro del eje de acero y se encendió la fuente de alimentación. Este método permitió calentar la línea de soldadura a 350 ºC (662 ºF) en cinco segundos, tal y como deseaba el cliente. La fuente de alimentación puede programarse para que se apague una vez transcurrido el tiempo de calentamiento deseado, cinco segundos en este caso. A continuación, la bobina se puede mover a la segunda línea de soldadura, y la tercera línea de soldadura.

Resultados/Beneficios Proceso: Al estar la bobina dentro del eje, no estorba y puede desplazarse fácilmente a la siguiente línea de soldadura.
- Rapidez: La inducción y el proceso propuesto permiten calentar las líneas de soldadura hasta alcanzar la temperatura deseada.
tiempo
- Pruebas de laboratorio gratuitas: Se trata de un nuevo proyecto para el cliente, y las pruebas de solicitud de servicio de laboratorio de HLQ permitieron al cliente
probar su aplicación y se diseñó un enfoque innovador