INDUKTIONSRICHTLING Verfahren zum Richten von Decks und Schotten
Unsere zeitsparenden Lösungen zum Richten von Decks und Schotten mit Induktionserwärmung finden sich im Schiffbau (Richten von Decks), im Baugewerbe (Richten von Brücken) und in der Eisenbahn-/LKW-Industrie (Herstellung und Reparatur von Lokomotiven, Schienenfahrzeugen und Lastkraftwagen).
Was ist induktives Richten?
Beim induktiven Richten wird eine Spule verwendet, um in vordefinierten Heizzonen örtliche Wärme zu erzeugen. Wenn diese Zonen abkühlen, ziehen sie sich zusammen und "ziehen" das Metall in einen flacheren Zustand.
Was sind die Vorteile der induktiven Begradigung?
Induktives Richten ist extrem schnell. Beim Richten von Schiffsdecks und Schotten berichten unsere Kunden oft von Zeiteinsparungen von mindestens 50% im Vergleich zu herkömmlichen Methoden. Ohne Induktion kann das Richten eines großen Schiffes leicht Zehntausende von Arbeitsstunden in Anspruch nehmen. Die Präzision der Induktion steigert auch die Produktivität. Beim Richten von Lkw-Fahrgestellen zum Beispiel müssen keine hitzeempfindlichen Teile entfernt werden. Die Induktion ist so präzise, dass benachbarte Materialien nicht beeinträchtigt werden.
Wo wird das induktive Richten eingesetzt?
Die Induktionserwärmung wird häufig zum Richten von Schiffsdecks und Schotten verwendet. In der Bauindustrie werden damit Balken gerichtet. Das induktive Richten wird in zunehmendem Maße bei der Herstellung und Reparatur von Lokomotiven, Schienenfahrzeugen und Lastkraftwagen eingesetzt.
Richten von Induktionsdecks und Schotten
Die induktive Erwärmung verkürzt die Richtzeiten für Decks und Schotten um bis zu 80 Prozent im Vergleich zu alternativen Methoden. Beim induktiven Richten bleiben die metallurgischen Eigenschaften besser erhalten. Außerdem ist es das sicherste, gesündeste und umweltfreundlichste Richtverfahren auf dem Markt.
Das Prinzip des Induktionsrichtsystems besteht darin, dass ein Induktor, durch den ein Wechselstrom fließt, einen "induzierten Strom" in der Stahlplatte erzeugt, so dass der Strom die Temperatur in der konzentrierten Heizzone schnell erhöht, so dass sich das Material in der Heizzone vertikal ausdehnt; wenn die Stahlplatte abgekühlt wird, ist die Schrumpfung des Materials in der Heizzone im Grunde in allen Richtungen gleich, was zu einer dauerhaften Verformung führt, so dass die Platte verkürzt und begradigt wird, um den Richteffekt zu erzielen.
induktives Richten durch dieses System muss nur in der Nähe der Schweißnaht des Schiffes geheizt werden, was den Arbeitsaufwand für das Nivellieren reduziert, viel Kühlwasser spart, sicherstellt, dass andere Prozesse gleichzeitig durchgeführt werden, und die Bauzeit verkürzt; nach dem Nivellieren kann die Verformung dauerhaft beseitigt werden Spannung; Die durch das Richten erzeugte Wärme konzentriert sich auf den kleinen Bereich, der durch den Induktor abgedeckt wird, wodurch die Beschädigung der Lackschicht verringert wird; gleichzeitig werden im Heizbereich keine giftigen Gase erzeugt, und es gibt weniger Rauch beim Richten der lackierten Stahlplatte, kein Lärm kann dazu beitragen, die Arbeitsumgebung der Arbeiter zu verbessern und die Arbeitseffizienz zu steigern. Darüber hinaus ist das Nivelliersystem einfach zu bedienen und brennt dank der eingestellten maximalen Induktionserwärmungstemperatur auch bei Fehlern des Bedieners nicht über.
Derzeit wird im Schiffbau zum Richten von Stahlblechen in der Regel das thermische Flammrichtverfahren angewandt, d. h. die erhöhte Oberfläche des verformten Bereichs wird durch "Feuerbeschuss" direkt erhitzt. Wenn das Stahlblech abkühlt, schrumpft die erhitzte Seite stärker als die nicht erhitzte Seite, wodurch sich das Material in vertikaler Richtung ausdehnt und das Stahlblech "gerichtet" wird. Diese Methode hat viele Nachteile, z. B. lange Heizzeiten, Überbrennen beim Richten von Stahlblechen mit großer Dicke, hohe Anforderungen an die Bediener, ungleichmäßiger Richteffekt und gleichzeitig eine große Anzahl giftiger Gase und Rauch, die die Umwelt verschmutzen. Experimente zeigen, dass im Vergleich zum traditionellen Flammenhitze-Nivellierverfahren das Induktionshitze-Nivellierverfahren den Arbeitsaufwand für das Nivellieren um bis zu 80% reduzieren kann, und der Energiespar- und Emissionsreduzierungseffekt ist offensichtlich, was die Schiffsbauzeit erheblich verkürzt und Kosten spart.
Begradigung
Wenn unerwünschte Verformungen in Metallstrukturen auftreten, müssen sie in vielen industriellen Prozessen korrigiert werden. Eine Lösung zur Verringerung der genannten Verformungen ist die Anwendung von Wärme auf bestimmte Bereiche in diesen Strukturen, wodurch mechanische Spannungen im Material erzeugt werden.
Das traditionelle Verfahren für diese Anwendung ist das Flammrichten. Hierfür wird ein erfahrener Bediener eingesetzt, der in bestimmten Bereichen Wärme erzeugt und dabei einem Heizmuster folgt, das die Verringerung der Verformung der Metallstruktur bestimmt.
Derzeit ist dieses Richtverfahren mit hohen Kosten verbunden, da es eine große Anzahl qualifizierter Arbeitskräfte erfordert, ein hohes Risiko am Arbeitsplatz darstellt, den Arbeitsbereich verunreinigt und viel Energie verbraucht.
Vorteile der induktiven Erwärmung
Der Ersatz des Flammrichtens durch das Induktionsverfahren hat folgende Vorteile:
- Signifikante Zeitersparnis beim Richten
- Reproduzierbarkeit und Heizqualität
- Verbesserte Qualität der Arbeitsumgebung (keine gefährlichen Dämpfe)
- Verbesserte Sicherheit für Arbeitnehmer
- Einsparung von Energie- und Arbeitskosten
Verwandte Branchen sind unter anderem der Schiffbau, der Schienenverkehr und Stahlkonstruktionen im Bauwesen.
Metallverformung ist die größte Herausforderung in der metallverarbeitenden Industrie, wenn ein Metall in die gewünschte Form gebracht werden soll. Hier kommt der Zweck der magnetothermischen Induktionsrichtanlage zum Tragen, bei der das verformte Metall wiederhergestellt werden kann, wenn eine bestimmte Zone erwärmt wird, um Spannungen im Metall zu beseitigen. Beim induktiven Richten wird das Metall gerichtet oder in seine ursprüngliche Form zurückgebracht. In manchen Fällen wird es auf eine massive Metalloberfläche oder eine hohle Metalloberfläche angewendet, um die ursprüngliche Form wiederherzustellen. Diese Methode des Richtens erfordert einen geringeren Einsatz von Arbeitskräften als die herkömmliche Richtmethodik. Vorteile des Induktionsrichtens mit HLQ Induktion:
Bessere Systemeffizienz.
Entwurf einer automatisierten Prozesssteuerung
Schnellere Erwärmung und kürzere Zykluszeit.
Höchste Sicherheit im System integriert.
Sauber und umweltfreundlich.
Effiziente Art der Erhitzung von Metall und seiner Legierung.
Die Schiffbauindustrie ist ein anspruchsvoller Bereich, in dem die Kundenerwartungen und -anforderungen höher sind als bei Landnavigationssystemen. Das Fachwissen über diesen speziellen Sektor wird den Hersteller in die Lage versetzen, das Produkt gemäß den kundenspezifischen Anforderungen und dem erwarteten Qualitätsstandard zu produzieren.
HLQ Induktionserwärmung Maschinenlieferungen kann den von der Bahn erwarteten Standard wirklich erfüllen. Es ist ein wachsender Bereich, in dem nur ein auf Schlüsseltechnologie basierendes Induktionserwärmungssystem mit höchster Flexibilität auf der Benutzeroberfläche möglich ist.
Wärmebehandlung von Montageteilen.
Entfernen von verrosteten Befestigungselementen.
Metallerwärmung von Bauteilen.
Heizung der Motorbaugruppe.
Kritische Metallumformung nach Maßvorgaben.
