Die Kinetik der induktiven Erwärmung zur Oberflächenabschreckung von Stahl

Die Kinetik der induktiven Erwärmung zur Oberflächenabschreckung von Stahl hängen von Faktoren ab: 1) die Änderungen der elektrischen und magnetischen Parameter der Stähle infolge der erhöhten Temperatur bewirken (diese Änderungen führen zu Änderungen der absorbierten Wärmemenge bei einer gegebenen Intensität des elektrischen Feldes bei einem gegebenen Induktionsstrom) und 2) von Faktoren, die für die Änderung der Intensität des elektromagnetischen Feldes während der Erwärmung verantwortlich sind (d.h. Änderung des Stroms im Induktor).

Diese Faktoren hängen mit der Veränderung der Parameter der Induktoren während der Erwärmung des Stahls und mit
die Besonderheiten einer bestimmten Konstruktion des Hochfrequenzgeräts, d. h. ob die verwendete Leistung während des Erwärmungsvorgangs geregelt wird. In den meisten Fällen bleibt die Intensität des elektromagnetischen Feldes des Induktors während der Erwärmung nicht konstant, und diese Änderung beeinflusst die Form der Temperatur-Zeit-Kurve.

Induktionserwärmung für die Wärmebehandlung von Automobilteilen wurde in unserem Werk erstmals eingesetzt. In den Jahren 1937-1938 Oberfläche
Das Abschrecken der Kurbelwellenhälse des ZIS-5-Motors wurde in unserem Werk in Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern der
des V. P. Vologdin-Labors. Die Ausrüstung wurde als Teil der kontinuierlichen Produktionslinie installiert, in der
wurden die Teile einer mechanischen Bearbeitung in einem halbautomatischen Hochfrequenzgerät unterzogen. Mehr als 61% von
Alle Teile der Motoren von ~ae ZIL-164A und ZIL-157K werden durch Induktionserwärmung oberflächengehärtet.
Oberflächenhärtung von Maschinenteilen nach Induktionserwärmung.
Die induktive Erwärmung wird häufig zur Oberflächenbehandlung von Teilen eingesetzt.