INDUKTIONSRETTELSE Proces til opretning af dæk og skotter
Vores tidsbesparende løsninger til opretning af dæk og skotter med Induktionsopvarmning findes i skibsbygningsindustrien (opretning af dæk), byggeindustrien (opretning af broer) og tog/lastbilindustrien (produktion og reparation af lokomotiver, rullende materiel og lastbiler).
Hvad er induktionsudretning?
Induktionsretning bruger en spole til at generere lokal varme i foruddefinerede varmezoner. Når disse zoner afkøles, trækker de sig sammen og "trækker" metallet ind i en fladere tilstand.
Hvad er fordelene ved induktionsudglatning?
Induktionsafretning er ekstremt hurtigt. Ved opretning af skibsdæk og skotter rapporterer vores kunder ofte om tidsbesparelser på mindst 50% sammenlignet med traditionelle metoder. Uden induktion kan opretning på et stort skib nemt tage titusindvis af mandetimer. Præcisionen ved induktion øger også produktiviteten. Når man f.eks. retter lastbilchassiser, er det ikke nødvendigt at fjerne varmefølsomme komponenter. Induktion er så præcis, at den ikke påvirker tilstødende materialer.
Hvor bruges induktionsudretning?
Induktionsopvarmning bruges i vid udstrækning til at rette skibsdæk og skotter op. I byggeindustrien rettes bjælker op. Induktionsopretning bruges i stigende grad til fremstilling og reparation af lokomotiver, rullende materiel og lastbiler.
Opretning af dæk og skotter ved induktion
Induktionsopvarmning reducerer rettetiden for dæk og skotter med helt op til 80 procent sammenlignet med alternative metoder. Induktionsretning er bedre til at bevare metallurgiske egenskaber. Det er også den sikreste, sundeste og mest miljøvenlige afretningsmetode, der findes.
Princippet om induktionsudretningssystem er, at en induktor med en vekselstrøm, der passerer igennem, genererer en "induceret strøm" i stålpladen, så strømmen hurtigt øger temperaturen i det koncentrerede varmeområde, så materialet i varmeområdet udvides lodret; Når stålpladen afkøles, er krympningen af materialet i varmeområdet stort set den samme i alle retninger, hvilket resulterer i varig deformation, hvilket gør pladen forkortet og udrettet for at opnå udjævningseffekten.
Induktionsudretning gennem dette system behøver kun at blive opvarmet nær skibets svejsesøm, hvilket reducerer nivelleringsarbejdsbyrden, sparer en masse kølevand, sikrer, at andre processer udføres på samme tid, og forkorter byggeperioden; efter nivellering kan deformationen permanent elimineres stress; den varme, der genereres ved nivellering, er koncentreret i det lille område, der er dækket af induktoren, hvilket reducerer skaderne på malingslaget; samtidig genereres der ingen giftig gas i varmeområdet, og der er mindre røg, når man nivellerer den malede stålplade, ingen Støj kan hjælpe med at forbedre medarbejdernes arbejdsmiljø og forbedre arbejdseffektiviteten. Derudover er nivelleringssystemet enkelt at betjene, og takket være den maksimale induktionsopvarmningstemperatur, der er indstillet, overbrænder det ikke, selvom operatøren begår fejl.
På nuværende tidspunkt bruger skibsbygningsindustrien normalt den termiske flammeudjævningsmetode til udjævning af stålplader, det vil sige direkte opvarmning af den hævede overflade af det deformerede område ved "brandangreb". Når stålpladen afkøles, krymper den opvarmede side mere end den uopvarmede side, hvilket får materialet til at udvide sig i den lodrette retning og derved "rette" stålpladen ud. Denne metode har mange ulemper, såsom lang opvarmningstid, overbrænding ved udjævning af stålplader med stor tykkelse, høje krav til operatører, ujævn udjævningseffekt og samtidig et stort antal giftige gas- og røgkonsultationer, der forurener miljøet. Eksperimenter viser, at sammenlignet med den traditionelle flammevarmeudjævningsproces kan induktionsvarmeudjævningsprocessen reducere udjævningsarbejdsbyrden med op til 80%, og energibesparelses- og emissionsreduktionseffekten er indlysende, hvilket i høj grad forkorter skibets byggeperiode og sparer omkostninger.
Udretning
Når der opstår uønskede forvrængninger i metalkonstruktioner, bliver det nødvendigt at korrigere dem i mange industrielle processer. En løsning til at reducere de nævnte forvridninger er at tilføre varme til visse områder i disse strukturer, hvilket skaber mekaniske spændinger i materialet.
Den traditionelle metode til dette formål er flammeretning. Her er en dygtig operatør dedikeret til at tilføre varme i specifikke områder efter et varmemønster, som bestemmer reduktionen af forvrængning i metalstrukturen.
I øjeblikket har denne retteproces høje omkostninger, fordi den kræver en stor mængde kvalificeret arbejdskraft, store risici på arbejdspladsen, forurening af arbejdsområdet og højt energiforbrug.
Fordele ved induktionsopvarmning
Udskiftningen af flammeudretning med induktionsmetoden har følgende fordele:
- Betydelig tidsreduktion i retteoperationen
- Repeterbarhed og varmekvalitet
- Forbedret kvalitet i arbejdsmiljøet (ingen farlige dampe)
- Forbedret sikkerhed for arbejdere
- Besparelser på energi og lønomkostninger
Relaterede industrier er blandt andet skibsbygning, jernbaner og stålkonstruktioner i byggeriet.
Metaldeformation er den største udfordring i metalforarbejdningsindustrien, når de skal forarbejde et metal til den ønskede form. Her kommer formålet med magnetotermisk induktionsretudstyr, hvor det deformerede metal kan gendannes, når opvarmning påføres en bestemt zone for at fjerne stress i metallet. I induktionsretningsprocessen, hvor metallet rettes eller reformeres til sin oprindelige form, er der tilfælde, hvor det påføres massivt metal eller hul metaloverflade for at omforme til dets oprindelige dimension. Denne metode til udretning involverer mindre udnyttelse af arbejdskraft end den konventionelle metode til udretningsmetodologi. Fordele ved HLQ-induktionsbaseret induktionsudretning:
Bedre systemeffektivitet.
Design af automatiseret processtyring
Hurtigere opvarmning og kortere cyklustid.
Højeste sikkerhed integreret i systemet.
Ren og miljøvenlig.
Effektiv måde at opvarme metal og dets legering på.
Skibsbygningsindustrien er et krævende område, hvor kundernes forventninger og krav er højere end for navigationssystemer til lands. Domæneviden om denne særlige sektor vil få producenten til at forstå og producere produkter i henhold til kundespecifikke krav og den forventede kvalitetsstandard.
HLQ Induktionsopvarmning Maskinforsyninger kan virkelig opfylde den standard, som jernbanen forventer. Det er et voksende domæne, hvor kun nøgleteknologibaseret induktionsvarmesystem med højeste fleksibilitet på brugergrænsefladen.
Varmebehandling af monteringsdele.
Fjernelse af rustne fastgørelseselementer.
Metalopvarmning af konstruktionsdele.
Opvarmning af motoren.
Kritisk metalformning i henhold til dimensionsspecifikation.
