INLEIDING STRAIGHTENING Proces Voor het richten van dekken en schotten
Onze tijdbesparende oplossingen voor het rechttrekken van dekken en schotten met inductieverwarming worden aangetroffen in de scheepsbouwindustrie (vlakken richten), de bouwindustrie (bruggen richten) en de trein-/vrachtwagenindustrie (productie en reparatie van locomotieven, rollend materieel en vrachtwagens).
Wat is inductie straightening?
Bij inductie-strekken wordt een spoel gebruikt om plaatselijke hitte te genereren in vooraf bepaalde verwarmingszones. Als deze zones afkoelen, trekken ze samen, waardoor het metaal platter wordt.
Wat zijn de voordelen van inductie straightening?
Inductie-strekken is extreem snel. Bij het richten van scheepsdekken en schotten melden onze klanten vaak een tijdsbesparing van minimaal 50% ten opzichte van traditionele methoden. Zonder inductie kan het richten op een groot schip gemakkelijk tienduizenden manuren in beslag nemen. De precisie van inductie verhoogt ook de productiviteit. Bij het richten van vrachtwagenchassis hoeven bijvoorbeeld geen hittegevoelige onderdelen verwijderd te worden. Inductie is zo nauwkeurig dat het de aangrenzende materialen ongemoeid laat.
Waar wordt inductie straightening gebruikt?
Inductieverwarming wordt veel gebruikt om scheepsdekken en schotten recht te maken. In de bouw worden balken rechtgetrokken. Inductie-strekken wordt steeds meer gebruikt bij de productie en reparatie van locomotieven, rollend materieel en zware vrachtwagens.
Inductiedek en schotten richten
Inductieverhitting verkort de tijd voor het richten van dekken en schotten met wel 80 procent in vergelijking met alternatieve methoden. Inductie-strekken is beter in het behouden van metallurgische eigenschappen. Het is ook de veiligste, gezondste en milieuvriendelijkste strekmethode die beschikbaar is.
Het principe van het inductie-rechtrichtsysteem is dat een inductor met een wisselstroom erdoor een "geïnduceerde stroom" genereert in de staalplaat, zodat de stroom de temperatuur in het geconcentreerde verwarmingsgebied snel verhoogt, zodat het materiaal in het verwarmingsgebied verticaal uitzet; Wanneer de staalplaat wordt afgekoeld, is de krimp van het materiaal in het verwarmingsgebied in principe hetzelfde in alle richtingen, wat resulteert in blijvende vervorming, waardoor de plaat korter en recht wordt, om zo het nivellerende effect te bereiken.
inductie strekken door dit systeem hoeft alleen verwarmd te worden in de buurt van de lasnaad van het schip, wat de werklast voor het nivelleren vermindert, veel koelwater bespaart, ervoor zorgt dat andere processen tegelijkertijd worden uitgevoerd en de bouwperiode verkort; na het nivelleren kan de vervorming permanent worden geëlimineerd stress; de hitte die door het nivelleren wordt gegenereerd, is geconcentreerd in het kleine gebied dat door de inductor wordt bedekt, waardoor de verflaag minder wordt beschadigd; tegelijkertijd wordt er geen giftig gas gegenereerd in het verwarmingsgebied en is er minder rook bij het nivelleren van de geverfde staalplaat, geen lawaai kan helpen om de werkomgeving van arbeiders te verbeteren en de werkefficiëntie te verhogen. Bovendien is het nivelleringssysteem eenvoudig te bedienen en dankzij de maximale inductietemperatuur die is ingesteld, verbrandt het niet, zelfs niet als de operator fouten maakt.
Momenteel gebruikt de scheepsbouwindustrie meestal de thermische nivelleringsmethode met vlam voor het nivelleren van staalplaten, dat wil zeggen dat het verhoogde oppervlak van het vervormde gebied direct wordt verwarmd door "vuuraanval". Wanneer de staalplaat afkoelt, krimpt de verwarmde kant meer dan de onverwarmde kant, waardoor het materiaal in verticale richting uitzet en de staalplaat "recht" wordt. Deze methode heeft veel nadelen, zoals een lange opwarmtijd, oververbranding bij het nivelleren van staalplaten met een grote dikte, hoge eisen voor operators, ongelijkmatig nivelleringseffect en tegelijkertijd een groot aantal giftige gassen en rook die het milieu vervuilen. Experimenten tonen aan dat in vergelijking met het traditionele nivelleringsproces met vlamverwarming, het nivelleringsproces met inductiewarmte de nivelleerwerklast met maximaal 80% kan verminderen, en het energiebesparende en emissiereducerende effect is duidelijk, wat de scheepsbouwperiode aanzienlijk verkort en kosten bespaart.
Rechtzetten
Wanneer er ongewenste vervormingen optreden in metalen structuren, moet dit in veel industriële processen worden gecorrigeerd. Een oplossing om de genoemde vervormingen te verminderen is warmte toe te passen op bepaalde delen van deze structuren, waardoor mechanische spanningen in het materiaal ontstaan.
De traditionele methode die voor deze toepassing wordt gebruikt, is richten met een vlam. Hiervoor wordt een ervaren operator ingezet om warmte te leveren op specifieke plekken, volgens een verwarmingspatroon dat bepalend is voor de vermindering van vervorming in de metaalstructuur.
Momenteel heeft dit rechtmaakproces hoge kosten omdat er veel geschoolde arbeid voor nodig is, de risico's op de werkplek groot zijn, het werkgebied vervuild is en er veel energie verbruikt wordt.
Voordelen van inductieverwarming
Het vervangen van het rechttrekken met de vlam door de inductiemethode heeft de volgende voordelen:
- Aanzienlijke tijdsbesparing bij het rechttrekken
- Herhaalbaarheid en verwarmingskwaliteit
- Verbeterde kwaliteit van de werkomgeving (geen gevaarlijke dampen)
- Verbeterde veiligheid voor werknemers
- Energie- en arbeidskostenbesparingen
Gerelateerde industrieën zijn onder andere scheepsbouw, spoorwegen en staalconstructies in de bouw.
Vervorming van metaal is de grootste uitdaging in de metaalverwerkende industrie, wanneer een metaal in de gewenste vorm moet worden gebracht. Hier komt het doel van magnetothermische inductie richtapparatuur, waar het vervormde metaal kan worden hersteld wanneer verwarming wordt toegepast op een specifieke zone om spanning in het metaal te verwijderen. In het inductie-richtproces, waarbij het metaal wordt rechtgetrokken of hervormd tot zijn oorspronkelijke vorm, wordt het toegepast op een massief of hol metaaloppervlak om de oorspronkelijke vorm weer aan te nemen. Bij deze methode wordt minder mankracht gebruikt dan bij de conventionele methode. Voordelen van HLQ inductiematig richten:
Betere systeemefficiëntie.
Ontwerp van geautomatiseerde procesbesturing
Snellere opwarming en kortere cyclustijd.
Hoogste veiligheid geïntegreerd in systeem.
Schoon en milieuvriendelijk.
Efficiënte manier om metaal en legeringen te verhitten.
De scheepsbouwindustrie is een veeleisend gebied waar de verwachtingen en eisen van de klant hoger zijn dan bij navigatiesystemen op het land. De domeinkennis van deze specifieke sector zorgt ervoor dat de fabrikant het product begrijpt en produceert volgens de specifieke eisen van de klant en de verwachte kwaliteitsnormen.
HLQ inductie verwarming machine levert kan echt voldoen aan de standaard zoals verwacht door de Spoorwegen. Het is een groeiend domein waar alleen inductieverwarming op basis van sleuteltechnologie met de hoogste flexibiliteit op gebruikersinterface mogelijk is.
Warmtebehandeling van assemblagedelen.
Verwijderen van verroeste bevestigingsmiddelen.
Metaalverwarming van structurele onderdelen.
Verwarming motor.
Kritisch vormen van metaal volgens maatspecificatie.
