Inductie krimpmontage monteren drijfstangen met IGBT verwarmingseenheden
Doelstelling Drijfstangen monteren met een nauwkeurigere controle van de hitte
Materiaal Staaf heeft een OD van .9125" (23,18mm), fusee heeft een ID van .9125" (23,18mm) met een interferentie van .0001" (.0025mm). Fuseeconstructie is van gesmeed staal
Temperatuur 204 ºC (400 ºF)
Frequentie 210 kHz
Apparatuur - DW-UHF- 3,5 kW inductieverwarmingssysteem, uitgerust met een externe werkkop met twee condensatoren van 1,0 μF voor een totaal van 0,5 μF
- Een inductieverwarmingsspoel, speciaal ontworpen en ontwikkeld voor deze toepassing.
Proces Er wordt een spiraalvormige spoel met zes windingen gebruikt om de drijfstang gedurende 13 seconden te verhitten. De spoel staat loodrecht op de as van de boring om een gelijkmatige verwarming rond de omtrek te bevorderen. De drijfstang wordt dan samen met de zuiger gemonteerd voor krimpmontage.
Resultaten/Voordelen Inductieverwarming biedt:
- Nauwkeurigere warmteregeling in vergelijking met een vlambrander. Verwarmt alleen de knokkel, niet het hele onderdeel.
- Lagere temperatuur gebruikt om verkleuring te voorkomen.
- Verhoogde productiviteit door herhaalbaarheid en bedieningsgemak. Er wordt een voetpedaal en timer gebruikt.
- Geen productverontreiniging.
