Motore automobilistico con riscaldamento a induzione

Motore automobilistico del riscaldamento di induzione con la macchina di riscaldamento di induzione ad alta frequenza

Obiettivo Riscaldare l'acciaio per contribuire all'incollaggio di un pezzo stampato a iniezione e favorire il riflusso.
Materiale Corpo motore in acciaio, 60 x 60 x 27 (2,4 x 2,4 x 1,1) mm (in)
Temperatura 260ºC (500ºF)
Frequenza 237 kHz
Attrezzatura - Sistema di riscaldamento a induzione DW-UHF-10kW, dotato di una testa di lavoro remota contenente un totale di 1,5 μF.
- Una bobina di riscaldamento a induzione progettata e sviluppata appositamente per questa applicazione.
Processo/Narrazione Una bobina binoculare a due giri viene utilizzata per riscaldare simultaneamente due motori in acciaio prima del processo di stampaggio a iniezione. Ciò contribuisce ad aumentare la forza di legame tra i due motori e a far rifluire la plastica.
Risultati/Benefici Il riscaldamento a induzione fornisce:
- Tempi di processo più rapidi e maggiore produzione rispetto a un forno a gas. I forni richiedono lunghi tempi di riscaldamento e raffreddamento.
- Ingombro notevolmente ridotto
- Manipolazione ridotta grazie alla posizione della bobina di induzione in prossimità della macchina di stampaggio a iniezione.

Brasatura di parti automobilistiche con induzione

Brasatura di parti automobilistiche con induzione

Obiettivo: Brasare un tubo in acciaio per autoveicoli a un raccordo a "T" in acciaio.
Materiale Tubo d'acciaio da 1" (25,4 mm) di diametro, raccordo d'acciaio, brasatura e flussante nero
Temperatura 1400ºF (760ºC)
Frequenza 200 kHz
Apparecchiatura - Sistema di riscaldamento a induzione DW-UHF-10 kW, dotato di una testa di lavoro remota contenente due condensatori da 1,0μF per un totale di 0,5 μF
- Una bobina di riscaldamento a induzione progettata e sviluppata appositamente per questa applicazione.
Processo Una bobina elicoidale divisa in quattro giri viene utilizzata per riscaldare il gruppo in acciaio a 1400ºF (760ºC) per 85 secondi. Il design della bobina consente al raccordo in acciaio di espandersi lontano dal tubo in acciaio, permettendo alla brasatura di fluire attraverso il giunto. La quantità di lega di brasatura è controllata dalla bava di brasatura e consente di ottenere un giunto esteticamente gradevole.
Risultati/Benefici Il riscaldamento a induzione fornisce:
- Riscaldamento a mani libere che non richiede alcuna abilità da parte dell'operatore per la produzione
- Distribuzione precisa e uniforme del riscaldamento
- La raccolta di flusso sulla bobina è ridotta grazie a un design efficiente della bobina.

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