Ressorts chauffants à induction pour l'automobile
Description
Ressorts de chauffage par induction de l'automobile pour le revêtement par poudre avec un système de chauffage par induction IGBT
Objectif Chauffer les assemblages de ressorts en acier des sièges automobiles pour les revêtir d'une peinture en poudre
Matériau - Ressorts en fil d'acier de ~24" (61 cm) de long, section transversale de 1/8 " (3,175 mm) de diamètre - Poudre de nylon
Température 500 °F (250 °C)
Fréquence 120 kHz
Équipement DW-UHF-40kW, système de chauffage par induction, équipé d'une station de chauffage à distance contenant quatre condensateurs de 1,0 mF pour un total de 1,0 mF
Une bobine de chauffage par induction conçue et développée spécifiquement pour cette application
Procédé Une bobine hélicoïdale multi-tours est enroulée selon un schéma croisé spécial pour chauffer les 1,5 tours inférieurs de l'acier à revêtir. Cette bobine chauffe efficacement la géométrie spéciale des ressorts. Les ressorts sont chauffés pendant 10 à 15 secondes, puis trempés pendant 10 à 15 secondes supplémentaires avant d'être plongés dans le bain de poudre de nylon. Cela permet d'assurer un écoulement régulier du nylon.
Résultats/avantages - Le chauffage régulier du ressort avant le trempage permet un écoulement uniforme et une épaisseur constante du revêtement en nylon.
- Produit final de meilleure qualité par rapport à l'utilisation d'un four à convection à flamme nue. Les fours sont sensibles à la température ambiante.
les variations de température et d'humidité et tendent à produire des résultats irréguliers.
