التسخين التعريفي لتخفيف الإجهاد بالتسخين التعريفي بالنسبة للمعادن التي تمت معالجتها على البارد أو تشكيلها أو تشكيلها أو لحامها أو قطعها على البارد، قد يكون من الضروري إجراء عملية تخفيف الإجهاد مسبقًا لتقليل الضغوط الناتجة أثناء عملية التصنيع.
تسخين بالحث الحثي لتخفيف الإجهاد على كل من السبائك الحديدية وغير الحديدية، ويهدف إلى إزالة الإجهادات الداخلية المتبقية الناتجة عن عمليات التصنيع السابقة مثل التصنيع الآلي والدرفلة على البارد واللحام. وبدون ذلك، قد تؤدي المعالجة اللاحقة إلى تشويه غير مقبول و/أو يمكن أن تعاني المادة من مشاكل في الخدمة مثل التشقق الناتج عن التآكل الإجهادي. T 
لا تهدف المعالجة إلى إحداث تغييرات كبيرة في هياكل المواد أو الخواص الميكانيكية، وبالتالي تقتصر عادةً على درجات حرارة منخفضة نسبيًا.
بالنسبة للمعادن التي تمت معالجتها على البارد أو تشكيلها أو تشكيلها أو لحامها أو قطعها على البارد، قد يكون من الضروري إجراء عملية تخفيف الإجهاد مسبقًا لتقليل الضغوط الناتجة أثناء عملية التصنيع.
يمكن أن تتسبب الضغوط في المعدن نتيجة عمليات التصنيع في حدوث تغيرات غير مرغوب فيها في الأبعاد، أو تشويه أو فشل سابق لأوانه أو تآكل إجهادي للجزء عند تحرير هذه الضغوط. قد تتطلب الأجزاء ذات متطلبات الأبعاد الضيقة تخفيف الإجهاد قبل إجراء عمليات الإنتاج الأخرى. يمكن جعل المقاطع الملحومة خالية من التوتر من خلال عملية تسخين لتخفيف الإجهاد.
الحث على تخفيف الضغط النفسي يمكن إجراؤها في غرفة جو متحكم فيه أو في تفريغ الهواء لتقليل الأكسدة.
يمكن إعطاء الفولاذ الكربوني وسبائك الفولاذ شكلين من أشكال تخفيف الإجهاد:
1. تخفف المعالجة عند درجة حرارة 150-200 درجة مئوية عادةً من ذروة الإجهادات بعد التصلب دون تقليل الصلابة بشكل كبير (مثل المكونات المصلدة في العلبة، والمحامل، إلخ):
2. توفر المعالجة عند درجة حرارة 600-680 درجة مئوية عادةً (على سبيل المثال بعد اللحام أو التصنيع الآلي وما إلى ذلك) تخفيفاً كاملاً للإجهاد تقريباً.
يتم تخفيف الإجهاد عن السبائك غير الحديدية في مجموعة متنوعة من درجات الحرارة المتعلقة بنوع السبيكة وحالتها. وتقتصر السبائك التي تم تقادمها على السبائك التي تم تقادمها على درجات حرارة تخفيف الإجهاد أقل من درجة حرارة التقادم.
يتم تخفيف الإجهاد عن الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ تحت 480 درجة مئوية أو فوق 900 درجة مئوية، ودرجات الحرارة بينهما تقلل من مقاومة التآكل في الدرجات غير المستقرة أو منخفضة الكربون. وغالبًا ما تكون المعالجات التي تزيد عن 900 درجة مئوية عبارة عن تلدين كامل للمحلول.
التطبيع يطبق التطبيع على بعض أنواع الفولاذ الهندسي، وليس كلها، ويمكن أن يؤدي التطبيع إلى تليين المادة أو تصلبها أو تخفيف الضغط عليها، اعتمادًا على حالتها الأولية. والهدف من المعالجة هو مواجهة آثار العمليات السابقة، مثل الصب أو التشكيل أو الدرفلة، من خلال تحسين البنية غير المنتظمة الحالية إلى بنية تعزز قابلية التشغيل الآلي/التشكيل أو، في أشكال معينة من المنتجات، تلبي متطلبات الخصائص الميكانيكية النهائية.
الغرض الأساسي هو تكييف الفولاذ بحيث يستجيب المكوِّن بعد التشكيل اللاحق بشكل مُرضٍ لعملية التصلب (على سبيل المثال المساعدة في ثبات الأبعاد). تتكون عملية التطبيع من تسخين الفولاذ المناسب إلى درجة حرارة تتراوح عادةً بين 830-950 درجة مئوية (عند درجة حرارة التصلب للفولاذ المقوى أو أعلى منها، أو أعلى من درجة حرارة الكربنة للفولاذ المكربن) ثم التبريد في الهواء. عادةً ما يتم التسخين في الهواء، لذا يلزم إجراء عملية تصنيع أو تشطيب سطحي لاحق لإزالة القشور أو الطبقات غير المكربنة.
فولاذ التصلب الهوائي (مثل بعض أنواع فولاذ تروس السيارات) غالبًا ما يتم "تقسية" (التلدين تحت الحرج) بعد تطبيعه لتليين الهيكل و/أو تعزيز قابلية التشغيل الآلي. تتطلب العديد من مواصفات الطائرات أيضاً هذا المزيج من المعالجات. الفولاذ الذي لا يتم تطبيعه عادةً هو الفولاذ الذي يتصلب بشكل كبير أثناء التبريد بالهواء (مثل العديد من أنواع الفولاذ المعدني)، أو تلك التي لا تحقق أي فائدة هيكلية أو تنتج هياكل أو خواص ميكانيكية غير مناسبة (مثل الفولاذ المقاوم للصدأ).
ماكينة التسخين المسبق PWHT بالحث الحثي يُستخدم على نطاق واسع في لحام الأنابيب/الأنابيب في لحام الأنابيب/الأنابيب بالحرارة والماء الساخن وتخفيف الضغط وما إلى ذلك.
اللحام هو أحد أكثر العمليات أهمية في تصنيع أوعية الضغط مثل غلاية محطة الطاقة الحرارية. تتراوح درجة حرارة حوض اللحام المنصهر أثناء العملية في حدود 2000 درجة مئوية. عندما يبرد هذا الشريط الصغير من الحوض المنصهر ينتج عن الانكماش انكماش ينتج عنه ضغوط حرارية محبوسة داخل المعدن. ويمكن أن يؤدي ذلك أيضًا إلى تغيير البنية الكلية للصلب.
يزيل PWHT هذه التأثيرات من خلال تسخين منطقة اللحام ونقعها وتبريدها بطريقة محكومة إلى درجات حرارة أقل من نقطة التحول الأولى، مما يمنح البنية الكلية وقتًا كافيًا لإعادة ضبطها إلى حالتها الأصلية وإزالة الإجهاد المتبقي.
يتكون PWHT من تسخين المعدن بعد عملية اللحام بطريقة مضبوطة إلى درجة حرارة أقل من نقطة التحول الأولى، والنقع في درجة الحرارة تلك لفترة طويلة بما فيه الكفاية، والتبريد بمعدلات مضبوطة.
التدفئة بالحث الحثي هي إحدى الطرق التي تكتسب شعبية على الرغم من ارتفاع تكلفتها. هذه عملية أكثر ملاءمة للحام. على عكس التسخين بالمقاومة فقط يصبح الأنبوب ساخنًا. تكون تدرجات درجة الحرارة موحدة عبر السماكة.
تتراوح طاقة التسخين من 10 كيلو واط إلى 120 كيلو واط
الطراز: 10 كيلوواط، 20 كيلوواط، 40 كيلوواط، 60 كيلوواط، 80 كيلوواط، 120 كيلوواط، وهكذا.
درجة حرارة التسخين: 0 ~ 900 C
درجة حرارة التسخين القصوى: 900 درجة مئوية
قطر الأنبوب/الأنبوب: 50 ~ 2000 مم
ملف تسخين: لفائف المشبك أو بطانية التسخين بالحث الحثي
تشمل ماكينة التسخين المسبق للحام الحثي:
1. مصدر طاقة التسخين الحثي.
2. كابل تسخين بالحث الحثي الناعم
3. تمديد الكابل
4. مزدوجة حرارية من النوع K
5. مسجل ورقي/غير ورقي وما إلى ذلك.
قارن مع السخان الخزفي وسخان الإطار. لها ميزة أكبر.
1. سرعة تسخين سريعة ودرجة حرارة تسخين غير سريعة
2. توفير الطاقة دون أي تلوث
3. وقت عمل طويل وأكثر استقرارًا
4. شاشة تعمل باللمس وتحكم PLC، سهلة التشغيل
5. يمكن أن تناسب ظروف اللحام المختلفة