Inductie Stressverlagend wordt toegepast op zowel ferro- als non-ferro legeringen en is bedoeld om inwendige restspanningen te verwijderen die zijn ontstaan door voorafgaande fabricageprocessen zoals verspanen, koudwalsen en lassen. Zonder deze behandeling kan latere verwerking leiden tot onaanvaardbare vervorming en/of kan het materiaal last krijgen van onderhoudsproblemen zoals spanningscorrosiescheuren. De behandeling is niet bedoeld om significante veranderingen in materiaalstructuren of mechanische eigenschappen te veroorzaken en wordt daarom normaal gesproken beperkt tot relatief lage temperaturen.
Koolstofstaal en gelegeerd staal kunnen twee vormen van spanningsontlasting krijgen:
1. Behandeling op 150-200°C verlicht de piekspanningen na uitharding zonder de hardheid significant te verminderen (bijv. gecementeerde componenten, lagers, enz.).
2. Behandeling op 600-680°C (bijv. na lassen, machinale bewerking enz.) zorgt voor vrijwel volledige spanningsontlasting.
Doel
Het spanningsvrij maken van platte stukken koolstofstaal met een snelheid van 9,1 meter per minuut om de hardheid van de buitenste 51 mm aan elke kant te verminderen om scheurvorming in het eindproduct te voorkomen.
Materiaal: Platte planken van koolstofstaal (145-259 mm breed en 1,8-2,5 mm dik)
Temperatuur: 1200 ºF (649 ºC)
Frequentie: 30 kHz
Inductieverwarmingsapparatuur: HLQ 200kW 10-30 kHz inductieverwarmingssysteem uitgerust met een extern warmtestation dat acht condensatoren van 10 μF bevat.
- Een gesplitste inductieverwarmingsspoel met meerdere bochten, speciaal ontworpen en ontwikkeld voor deze toepassing
Proces Platte koolstofstalen platen worden door een inductiespoel gevoerd met een snelheid van 9,1 meter per minuut om koolstofstaal te temperen of spanningsvrij te maken. Tijdens dit proces wordt het koolstofstaal verhit tot 649 ºC (1200 ºF). Dit is voldoende om de werkharding te verwijderen uit 2"/51mm van elke kant van de breedte.
Resultaten/Voordelen
Snelheid: Inductie verhit het koolstofstaal snel op temperatuur, waardoor een snelheid van 30 voet per minuut mogelijk is
-Efficiëntie: Inductieverwarming bespaart niet alleen productietijd, maar ook energiekosten
-Voetafdruk: Inductie neemt weinig ruimte in beslag, dus het kan gemakkelijk worden geïmplementeerd in productieprocessen zoals
deze
Behandeling op 150-200°C verlicht de piekspanningen na het harden zonder de hardheid significant te verminderen (bijv. case-hardened componenten, lagers, enz.):
-Behandeling op 600-680°C (bijv. na lassen, machinale bewerking enz.) zorgt voor vrijwel volledige spanningsontlasting.
-Non-ferro legeringen worden spanningsarm gemaakt bij een groot aantal temperaturen, afhankelijk van het type legering en de toestand. Legeringen die verouderd zijn, zijn beperkt tot spanningontlastende temperaturen onder de verouderingstemperatuur.
Austenitische roestvaste staalsoorten worden spanningsarm gemaakt onder 480 °C of boven 900 °C. Temperaturen daartussen verminderen de corrosiebestendigheid in kwaliteiten die niet gestabiliseerd of koolstofarm zijn. Behandelingen boven 900°C zijn vaak volledige oplossingsgloeiingen.
Normaliseren Toegepast op sommige, maar niet alle, technische staalsoorten kan normaliseren een materiaal zachter, harder of spanningsarmer maken, afhankelijk van de begintoestand. Het doel van de behandeling is om de effecten van eerdere processen, zoals gieten, smeden of walsen, tegen te gaan door de bestaande niet-uniforme structuur te verfijnen tot een structuur die de bewerkbaarheid/vormbaarheid verbetert of, in bepaalde productvormen, voldoet aan de uiteindelijke eisen voor mechanische eigenschappen.
Het belangrijkste doel is om een staal zo te conditioneren dat een onderdeel, na een volgende bewerking, op bevredigende wijze reageert op een hardingsbewerking (bijvoorbeeld om de maatvastheid te bevorderen). Normaliseren bestaat uit het verwarmen van een geschikt staal tot een temperatuur tussen 830-950°C (op of boven de uithardingstemperatuur voor hardend staal of boven de carboneringstemperatuur voor carburerend staal) en vervolgens afkoelen in lucht. Het verwarmen gebeurt meestal in de lucht, dus daarna is machinale bewerking of oppervlaktebehandeling nodig om aanslag of ontkoolde lagen te verwijderen.
Luchthardende staalsoorten (bv. sommige tandwielstaalsoorten voor auto's) worden vaak "ontlaten" (subkritisch gegloeid) na het normaliseren om de structuur zachter te maken en/of de bewerkbaarheid te bevorderen. Veel vliegtuigspecificaties vragen ook om deze combinatie van behandelingen. Stalen die meestal niet genormaliseerd worden, zijn staalsoorten die aanzienlijk zouden uitharden tijdens luchtkoeling (bijv. veel gereedschapsstaal) of staalsoorten die geen structureel voordeel opleveren of een ongeschikte structuur of mechanische eigenschappen hebben (bijv. roestvast staal).