Perakitan Tabung Aluminium Brazing Induksi

Deskripsi

Tujuan

Studi kasus ini meneliti implementasi dari mematri induksi teknologi untuk menyambungkan rakitan tabung aluminium di bidang manufaktur otomotif. Tujuan spesifiknya adalah mengembangkan proses yang andal, efisien, dan dapat diulang untuk mematri tabung dan fitting aluminium guna menghasilkan komponen berkualitas tinggi untuk sistem pendingin otomotif.

Konfigurasi Peralatan

Sistem mematri induksi menggunakan peralatan berikut ini:

  • Catu Daya: Pemanas induksi DW-UHF-10kW dengan rentang frekuensi 350-500 kHz
  • Frekuensi Operasi: 433 kHz (dioptimalkan untuk pemanasan aluminium)
  • Kumparan Induksi: Kumparan pancake beberapa putaran posisi tunggal yang dirancang khusus
  • Pemantauan Termal: Sensor suhu inframerah non-kontak
  • Pemasangan: Jig pemosisian yang dirancang khusus untuk penempatan komponen yang konsistenSistem pemanas induksi pemanas induksi DW-UHF

Spesifikasi Bahan

  • Komponen Utama: Tabung aluminium (paduan 6061-T6) dan fitting aluminium (paduan 6063)
  • Dimensi Tabung: Diameter luar 32mm dengan ketebalan dinding 1.5mm
  • Paduan Brazing: Logam pengisi Al-Si-Mg (paduan 4047)
  • Fluks: Fluks mematri aluminium non-korosif

Parameter Proses

  • Suhu Target: 1100°F (593°C)
  • Waktu Pemanasan22 detik untuk mencapai suhu mematri
  • Waktu Tinggal8 detik pada suhu mematri
  • Metode Pendinginan: Pendinginan udara paksa
  • Waktu Siklus: Total 45 detik (termasuk penanganan bagian)

Pengujian dan Analisis Data

ParameterTes 1Tes 2Tes 3Tes 4Tes 5Rata-rata
Waktu Pemanasan (s)23.221.822.521.922.622.0
Suhu Maksimum (°F)110310971102109911011100.4
Keseragaman Suhu (±°F)121511141313
Konsumsi Daya (kW)8.78.98.88.78.98.8
Kekuatan Tarik Sambungan (MPa)168172170169171170
Tingkat Kelulusan Uji Kebocoran (%)100100100100100100
Kualitas Penampang Sambungan* * Kualitas Penampang Sambungan4.84.74.94.84.84.8

*Skala penilaian kualitas: 1-5 (5 untuk penetrasi dan distribusi pengisi yang sempurna)

Validasi Proses

Pemeriksaan metalurgi pada sambungan brazing menunjukkan aliran dan penetrasi logam pengisi yang konsisten dengan rongga atau inklusi yang minimal. Pengujian tekanan mengonfirmasi bahwa semua sampel melebihi spesifikasi tekanan operasi 1,5x yang disyaratkan. Pola pemanasan yang disediakan oleh desain kumparan pancake khusus memastikan distribusi suhu yang seragam di sekitar area sambungan, mencegah panas berlebih yang terlokalisasi.

kumparan pancake aluminium mematri induksiManfaat Induksi Brazing untuk Perakitan Tabung Aluminium

ManfaatDeskripsiHasil Terukur
Efisiensi ProduksiMengurangi waktu siklus dibandingkan dengan mematri apiPengurangan waktu proses 68%
Efisiensi EnergiPengiriman energi yang tepat hanya jika diperlukanPenghematan energi 42% vs. tungku mematri
Peningkatan KualitasKualitas sambungan yang konsisten dengan cacat minimalTingkat kerusakan berkurang dari 3,2% menjadi 0,3%
Keselamatan di Tempat KerjaTidak ada api terbuka atau gas pembakaranTidak ada insiden keselamatan yang tercatat
Kontrol ProsesKontrol suhu yang tepat dan pengulanganVariasi suhu dalam ±13°F
Dampak LingkunganTidak ada emisi pembakaran, mengurangi penggunaan fluksPengurangan 65% limbah berbahaya
Fleksibilitas OperasionalPergantian cepat antara geometri bagian yang berbedaWaktu penyiapan berkurang hingga 74%
Kompatibilitas OtomasiMudah diintegrasikan dengan sistem penanganan robotikBiaya tenaga kerja berkurang sebesar 38%
Pemanfaatan RuangJejak peralatan yang ringkasPengurangan 56% dalam ruang lantai produksi
Penghematan BiayaPengurangan biaya produksi secara keseluruhan27% penurunan total biaya unit

Kesimpulan

Implementasi mematri induksi untuk rakitan tabung aluminium telah terbukti sangat berhasil dalam aplikasi otomotif ini. Sistem yang dirancang khusus yang beroperasi pada 453 kHz memberikan kontrol pemanasan yang tepat untuk mencapai suhu target 1100 ° F (593 ° C) secara konsisten. Proses ini menunjukkan keandalan yang sangat baik dengan tingkat kelulusan uji kebocoran 100% dan kualitas sambungan yang unggul. Manfaat dalam hal efisiensi produksi, peningkatan kualitas, dan pengurangan biaya telah menjadikan teknologi ini sebagai alternatif yang lebih unggul daripada metode mematri tradisional untuk komponen aluminium otomotif.

=