Kinetika pemanasan induksi untuk pendinginan permukaan baja bergantung pada beberapa faktor: 1) yang menyebabkan perubahan parameter listrik dan magnetik baja sebagai akibat dari peningkatan suhu (perubahan ini menyebabkan perubahan jumlah panas yang diserap pada intensitas medan listrik tertentu pada arus induksi tertentu) dan, 2) pada faktor-faktor yang bertanggung jawab atas perubahan intensitas medan elektromagnetik selama pemanasan (yaitu, perubahan arus dalam induktor).
Pemanasan induksi dalam perlakuan panas suku cadang mobil pertama kali digunakan di pabrik kami. Pada tahun 1937-1938, pendinginan permukaan leher poros engkol mesin ZIS-5 dikembangkan di pabrik kami bekerja sama dengan staf laboratorium VP Vologdin. Peralatan tersebut dipasang sebagai bagian dari lini produksi berkelanjutan, di mana suku cadang mengalami perlakuan mekanis pada peralatan frekuensi tinggi semi-otomatis. Lebih dari 61% dari bagian-bagian mesin mobil ~ae ZIL-164A dan ZIL-157K dikeraskan permukaannya dengan pemanasan induksi.
