التسخين بالحث هو الطريقة المفضلة لتقسية أعمدة الكامات. والهدف من هذا التطبيق هو تقسية مجموعة متنوعة من عينات الفولاذ في غضون عدة ثوانٍ، وإذا تم دمج التسخين بالحث في خطوط الإنتاج، يمكن تقسية كل عمود كامات مع إمكانية التحكم والتكرار بشكل كبير. تتيح لك ماكيناتنا ضبط معلمات الحرارة بالكامل.

الصناعة: السيارات

المعدات: ماكينة صلابة بالحث الحثي DW-UHF-20KW

الطاقة: 13.37 كيلو وات

الوقت: 5 ثوانٍ

لفائف: ملف تسخين حثي حلزوني حلزوني.

العملية:

تستخدم أعمدة الكامات على نطاق واسع في صناعة السيارات كجزء رئيسي من محركات الاحتراق. ونظرًا لطولها الكلي وسرعتها الطرفية العالية، فإنها تعاني من إجهادات شد والتواء عالية أثناء التشغيل، مما قد يقلل بشكل كبير من عمرها التشغيلي. وتساعد المواد الأكثر ليونة على التغلب على هذه الضغوط، مما يؤدي مع ذلك إلى تآكل مفرط في السطح بسبب الاحتكاك بين عمود الكامات وصمامات المحرك.

يتمثل الهدف من عملية التصلب المنفذة في زيادة مقاومة سطح قطعة العمل للتآكل، بينما يظل قلب العينة طريًا للحفاظ على قوة الشد ومقاومة الالتواء. لهذا الغرض، يجب تسخين السطح إلى درجة حرارة معينة (عادةً حوالي 800 درجة مئوية) متبوعة بالتبريد المناسب. وينبغي مراعاة معدلات التسخين والتبريد بدقة من أجل الحصول على ميزات مادية معينة. يجب منع قلب عمود الحدبات من التسخين أثناء عملية التصلب للحفاظ على ليونته.

تُستخدم أنظمة التسخين الحثي DW-UHF على نطاق واسع في صناعة السيارات.

الاسم *

البريد الإلكتروني *

الطلب *

كابتشا *

=

الرسالة

إرسال