引導式矯正製程 適用於甲板和艙壁矯正
我們節省時間的甲板和隔板矯正解決方案，具有 感應加熱 適用於造船業（甲板矯正）、建築業（橋樑矯正）和火車/卡車業（機車、軌道車和重型貨車的生產和維修）。
什麼是感應拉直？
感應矯直使用線圈在預先定義的加熱區域產生局部加熱。當這些區域冷卻時，它們會收縮，將金屬「拉」至較平的狀態。
感應拉直有什麼好處？
感應校直速度極快。在矯直船甲板和艙壁時，我們的客戶經常表示，與傳統方法相比，至少可節省 50% 的時間。如果沒有感應矯直，一艘大型船舶的矯直工作可能動輒需要數萬工時。感應的精確度也提高了生產力。例如，在矯直卡車底盤時，不需要移除熱敏元件。感應是如此精確，以至於鄰近的材料都不會受到影響。
感應拉直用於何處？
感應加熱被廣泛用於校直船甲板和艙壁。在建築業中，它可以校直橫樑。感應矯直在機車、軌道車和重型貨車的製造和維修中的應用日益增加。
與其他方法相比，感應加熱可將甲板和隔板的矯直時間縮短 80%。感應矯直更能保持冶金特性。它也是目前最安全、最健康、最環保的矯直方法。
感應校直系統的原理是通過交流電感在鋼板上產生「感應電流」，使電流在集中加熱區溫度迅速升高，使加熱區材料垂直膨脹；當鋼板冷卻時，加熱區材料在各方向的收縮基本相同，產生持久變形，使鋼板縮短、校直，從而達到校平效果。
感應拉直 通過此系統只需在船舶焊縫附近加熱，減少了整平工作量，節省了大量冷卻用水，保證了其他工序同時進行，縮短了施工工期；整平後可永久消除變形應力；整平產生的熱量集中在感應器覆蓋的小範圍內，減少了對塗層的破壞；同時，加熱區無有毒氣體產生，噴塗鋼板整平時煙霧少，無噪音，有助於改善工人的工作環境，提高工作效率。此外，整平系統操作簡單，由於設定了感應加熱的最高溫度，即使操作人員出錯也不會過燒。
目前，造船業通常使用火焰熱矯正法進行鋼板矯正，即直接以「火攻」方式加熱變形部位的凸起面。當鋼板冷卻時，受熱面的收縮比未受熱面大，使材料在垂直方向膨脹，從而使鋼板「拉直」。這種方法有很多缺點，如加熱時間長、對厚度較大的鋼板進行整平時會過燒、對操作人員要求高、整平效果不均勻，同時會產生大量有毒氣體和煙霧咨詢，污染環境。實驗表明，與傳統火焰加熱整平工藝相比，感應加熱整平工藝可減少整平工作量達80%，節能減排效果明顯，大大縮短了船舶建造工期，節省了成本。
拉直
當金屬結構出現不想要的變形時，在許多工業製程中就需要進行修正。為了減少上述變形，一種解決方案是在這些結構的某些區域加熱，在材料中產生機械應力。
此應用的傳統方法是火焰矯直。為此，需要有熟練的操作人員專門按照加熱模式在特定區域提供熱量，這決定了金屬結構變形的減少。
目前這種矯正製程的成本很高，因為它需要大量熟練的勞動力、高工作場所危害、污染工作區域以及高耗能。
感應加熱的優點
以感應法取代火焰矯直有以下優點：
- 大幅縮短校直作業時間
- 重複性與加熱品質
- 改善工作環境品質（無有害煙霧）
- 改善工人的安全
- 節省能源與人力成本
相關產業包括造船、鐵路及建築鋼構等。
當金屬加工業需要將金屬加工成所需的形狀時，金屬變形是一大挑戰。磁熱感應式矯直設備的目的在於，當在特定區域加熱以消除金屬內部的應力時，變形金屬即可恢復原狀。在感應矯直製程中，金屬會被矯直或重整至其原始形狀，在某些情況下，感應矯直是應用在實心金屬或空心金屬表面，以重塑其原始尺寸。這種矯直方法比傳統的矯直方法使用較少的人力。HLQ 感應矯直的優點：
更好的系統效率。
自動化製程控制設計
加熱速度更快，週期時間縮短。
系統內集成了最高的安全性。
清潔、環保。
加熱金屬及其合金的有效方法。
造船業是高要求的領域，客戶的期望和要求比陸上導航系統更高。對於這個特殊領域的知識，可以讓製造商瞭解並生產出符合客戶特定要求及預期品質標準的產品。
HLQ 感應加熱機供應 能真正達到鐵路所期望的標準。只有基於關鍵技術的感應加熱系統才具有最高的用戶介面靈活性，而這一領域正在不斷發展。
組裝零件的熱處理。
拆除生銹的緊固件。
結構零件的金屬加熱。
引擎組件加熱。
根據尺寸規格進行關鍵金屬成型。
