Индукционное связывание

Описание

Что такое индукционный бондинг?

Индукционное склеивание использует индукционный нагрев для отверждения клеящих составов. Индукция является основным методом отверждения клеев и герметиков для таких компонентов автомобиля, как двери, капоты, крылья, зеркала заднего вида и магниты. Индукция также отверждает клеи в соединениях композитов с металлом и углеродного волокна с углеродным волокном. Существует два основных типа автомобильного склеивания: точечное склеивание, при котором нагреваются небольшие сегменты соединяемых материалов; полнокольцевое склеивание, при котором нагреваются целые соединения.

Каковы преимущества?

DAWEI Системы индукционного склеивания обеспечивают точный ввод энергии для каждой панели. Небольшие зоны термического воздействия минимизируют общее удлинение панели. При склеивании стальных панелей не требуется зажим, что снижает напряжения и деформации. Каждая панель контролируется электроникой, чтобы гарантировать, что отклонения в подаче энергии находятся в пределах допусков. При полнокольцевом склеивании универсальная катушка уменьшает потребность в запасных катушках.

Где он используется?

Индукционный нагрев является предпочтительным методом склеивания в автомобильной промышленности. Широко применяемая для склеивания стальных и алюминиевых листов, индукция все чаще используется для склеивания новых легких композитных материалов и материалов из углеродного волокна. Индукция используется для склеивания изогнутых нитей, тормозных колодок и магнитов в электротехнической промышленности. Она также используется для изготовления направляющих, рельсов, полок и панелей в секторе бытовой техники.

Какое оборудование имеется в наличии?

Серии DW-UHF и DW-HF являются основными источники питания для индукционного нагрева для применения в индукционной сварке.