Пайка стальных автомобильных деталей с помощью системы индукционного нагрева
Автомобильные детали, используемые для индукционного нагрева
В автомобильной промышленности используется множество различных деталей, для сборки которых требуется нагрев. Такие процессы, как пайка, спаивание, закалка, отпуск и термоусадка, широко распространены в автомобильной промышленности. Эти процессы нагрева могут быть значительно улучшены благодаря использованию индукционный нагрев технология.
Технология индукционного нагрева может обеспечить множество преимуществ для автомобильной промышленности. Прежде всего, это невероятно точный и последовательный контроль над временем и температурой. Это означает, что процесс может выполняться точно таким же образом с одинаковыми результатами раз за разом. Это сокращает количество бракованных деталей и, следовательно, уменьшает количество отходов. Индукционный нагрев также является чрезвычайно чистым, поскольку в нем не происходит сгорания топлива. Это исключает необходимость в специальной вентиляции и устраняет основные факторы риска на рабочем месте, такие как открытый огонь и баллоны со сжатым газом. Это открывает дополнительные возможности для планировки оборудования, поскольку некоторые процедуры, связанные с нагревом, больше не требуют транспортировки части оборудования или перемещения в отдельную зону объекта. Гибкости планировки установки способствует и еще одно преимущество индукционной технологии - компактность. Индукционные системы часто занимают меньше места, чем другие варианты, такие как пламенные, печные, инфракрасные или резистивные нагреватели.
Автомобильные детали, изготовленные с помощью индукционного оборудования
Компания HLQ Induction Equipment Co имеет богатую историю разработки индукционное нагревательное оборудование который используется для термообработки деталей при сборке.
Подшипники
Тормоза
Трансмиссия
Шестеренки
Суставы
Валы
Цель:
Производитель стальных деталей для автомобильной промышленности заинтересован в модернизации своего старого индукционного оборудования. Компания HLQ получила образцы стальных валов, пластин и фитингов для индукционная пайка тест.
Сложность этой задачи заключалась в проведении испытаний с нашим индукционным нагревателем и нагревателем клиента. катушка индукционного нагрева.
Промышленность: Автомобили и транспорт
Оборудование:
Для испытания пайки мы выбрали источник питания индукционного нагрева. Индукционная система отопления DW-UHF-10kW.
Процесс:
Наши инженеры провели три испытания для трех различных деталей. В каждом испытании источник питания работал при мощности индукционного нагрева 10 кВт и температуре 1400°F (760°C).
Время теплового цикла для первого испытания составило 40 секунд, а время теплового цикла для второго испытания - 60 секунд. В обоих случаях использовалась однооборотная катушка заказчика. Для третьего испытания мы использовали трехоборотную катушку заказчика, и время обработки составило 30 сек.
Это приложение было укомплектовано катушками, предоставленными заказчиком. Если использовать специально разработанную индукционную катушку, время цикла сократится.
Преимущества:
Инвестиции в новое оборудование для индукционного нагрева могут оптимизировать производственный процесс на многих уровнях. Одной из главных целей является снижение затрат на электроэнергию, чего можно достичь с помощью более эффективной технологии. К дополнительным преимуществам индукционного нагрева также относятся повышенная повторяемость и производительность, а также низкая потребность в техническом обслуживании.
