어떤 모양, 크기, 스타일의 인덕션 코일이 필요하시든 저희가 도와드릴 수 있습니다! 다음은 수백 가지의 인덕션 코일 중 일부에 불과합니다. 유도 가열 코일 설계 함께 일해 왔습니다. 팬케이크 코일, 헬리컬 코일, 집중 코일... 정사각형, 원형 및 직사각형 튜브... 싱글턴, 5턴, 12턴... 0.10″ ID 미만에서 5′ ID 이상... 내부 또는 외부 가열용. 요구 사항이 무엇이든 도면과 사양을 보내주시면 빠른 견적을 받아볼 수 있습니다. 유도 가열/인덕터를 처음 사용하는 경우 무료 평가를 위해 부품을 보내주세요.
어떤 의미에서 유도 가열을 위한 코일 설계는 솔레노이드 코일과 같은 몇 가지 간단한 인덕터 형상에서 비롯된 방대한 경험적 데이터를 기반으로 합니다. 따라서 코일 설계는 일반적으로 경험을 바탕으로 이루어지며, 이 시리즈에서는 인덕터 설계 시 기본적인 전기적 고려 사항을 검토하고 가장 일반적으로 사용되는 몇 가지 코일에 대해 설명합니다.
인덕션 코일 설계의 기본 고려 사항
그리고 인덕터 은 변압기 1차측과 유사하며, 공작물은 변압기 2차측과 동일합니다(그림 1). 따라서 변압기의 몇 가지 특성은 코일 설계 지침을 개발하는 데 유용합니다. 변압기의 가장 중요한 특징 중 하나는 권선 사이의 결합 효율이 권선 사이의 거리의 제곱에 반비례한다는 사실이며, 또한 변압기 1차측의 전류에 1차측 회전 수를 곱한 값은 2차측의 전류에 2차측 회전 수를 곱한 값과 동일하다는 것입니다. 이러한 관계로 인해 유도 가열용 코일을 설계할 때 염두에 두어야 할 몇 가지 조건이 있습니다:
1) 코일은 최대한의 에너지 전달을 위해 가능한 한 부품에 가깝게 결합되어야 합니다. 가능한 한 많은 수의 자속 라인이 가열할 영역에서 공작물과 교차하는 것이 바람직합니다. 이 지점에서 자속의 밀도가 높을수록 부품에 생성되는 전류가 높아집니다.
2) 솔레노이드 코일에서 가장 많은 수의 플럭스 라인은 코일의 중앙을 향합니다. 플럭스 라인은 코일 내부에 집중되어 있어 코일에서 최대 가열 속도를 제공합니다.
3) 자속은 코일 회전 자체에 가장 가깝게 집중되고 코일 회전에서 멀어질수록 감소하기 때문에 코일의 기하학적 중심은 약한 자속 경로입니다. 따라서 부품을 코일의 중심에서 벗어난 곳에 배치하면 코일 턴에 가까운 영역은 더 많은 수의 자속선과 교차하므로 더 높은 속도로 가열되는 반면, 결합이 적은 부품의 영역은 더 낮은 속도로 가열됩니다(결과 패턴은 그림 2에 개략적으로 표시되어 있습니다). 이 효과는 다음에서 더 두드러집니다. 고주파 유도가열.
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